6月7日，在南京江北海港樞紐經濟區西壩港區，一改往日內燃機車轟鳴行駛的景象，一輛輛電動“小火車”穿梭于作業區域。這些電動“小火車”是國網南京市江北新區供電公司為該碼頭引入的新型智能軌道機車。

西壩港區所在的江北海港樞紐經濟區，占地40平方公里，是南京發展空間戰略“一區一帶三樞紐”的重要組成部分，擁有長江流域最大的化學產品交易集散中心。江北新區供電公司主動對接港區綠色發展需求，推動電氣化改造實施落地，優化配套業擴報裝流程。今年3月20日，新型智能軌道機車在西壩港區投入試運行。

新型智能軌道機車以電為動力，車體分為駕駛室、配電室兩部分，配電室內安裝進線電源柜、變頻柜、PLC柜等，并裝有空調，以保證電氣設備的恒溫運行。“以前的燃油機車，噪聲和污染大，駕駛室內溫度有三四十度?，F在不同了，干起活來安靜又清爽！”機車班員表示。

除了改善工作環境，車輛性能也顯著提升。原先使用的燃油機車裝備重達92噸，載重在1300噸左右，每臺車每年需要配備司機班組人員8-12名。而新型智能軌道機車有32節，額定牽引能力3000噸，且具備遙控駕駛功能，可將人員配備縮減到4-6名。

據測算，新型智能軌道機車試運行3個月以來，為港區節約成本70%，其中燃料費較傳統內燃機車降低80%，運維費用減少約60%，效益顯著。